防災、屋外、屋内、生活雑貨、家具など

クライスラー300Ｃオーナー様へ アメリカの有名パーツメーカーPILOT社とDUBのコラボモデルです！

のクロームハンドルカバーです。

【適合車種】

※2005年から　クライスラー300C、ダッジマグナム用 

ドア4枚分となります。（計8pcs）

DUBのロゴ入りのDUBエディションモデルです。

取付簡単　両面テープで取付簡単です。取り付けの際には、充分に油分を脱脂してください。 

プレミアムな逸品をこの機会に！

商品説明

【商品名】DUBドアハンドルカバー　クライスラー 4pcs DUB-144

　

【販売元】

　

【生産国】中国

　

【セット内容】本体（カバー左右4つ）

　

【カラー】シルバーメッキ、文字ブラック

　

【素材】プラスチック

　

【使用方法】ドアノブにかぶせる形で両面テープにて貼りつけ。

　

【サイズ】縦3cm、横19cm、高さ2.5cm

あなたは車の燃費に納得していますか?

カタログ値通りの燃費ですか?

燃費がいい車ということで購入したのに

実際はそうではなかった。

ディーラーに文句を言うも対処してくれなかった。

それならば、一度エンジンオイルに【オイール】を

入れてみて下さい。

こんな事があなたの車でも起きるかもしれません。

下記は【オイール】をご利用されましたお客様の声です。

お名前は伏せて原文のままご紹介します。

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From： Iさま

ご無沙汰しております。

オイール混入後4回目のオイル交換で

ファミリアがついにカタログスペックデータ（17kL／L）を突破しました。

高速移動も多かったのですが、

スタットレスタイヤ装着でL当たり17.83は驚異の数値です。

20年落ちの車で此処まで燃費が伸びるとは

思ってもみませんでした。

取り急ぎご報告致します。

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From： Fさま

お世話になります。

18日に商品を無事に受け取りました。

本日、オイル交換しましたので早速交換時にオイール添加してみました。

当方、軽自動車でフィルター交換時オイル量2.8Lですので

オイールは140mlかと思いますが、

とりあえず次回用に容器半分125ml添加しました。

添加後、まずはエンジン音が静かになったように思いました。

次に交換前は信号待ちなどの時に

バイザーのびびり音が気になっていましたが、

交換添加後はほとんどびびらなくなりました。

エンジンがスムーズに回って振動が減った為かと思います。

加速時も回転が滑らかな感じでトルク感も増したように感じます。

オイル添加剤は何度か試しましたが、

これほど効果を体感できたのは初めてでした。

次回交換後にはまたリピートしたいと思います。

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エンジンオイルは言うならば、車の血液です。

その血液が綺麗で、かつシリンダー内壁を

しっかり掃除してくれるのなら

エンジンは若さをキープしてくれます。

それにしてもIさまのファミリアには驚きです。

サプライヤーとしてこんなにうれしいことはありません。

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マスコミではなく、口コミで広がっている

エンジンオイル強化剤【オイール】。

普段使用しているエンジンオイルに

3%から5%の【オイール】を入れるだけで

ノーマルオイルがスーパーオイルに変わります。

それによってシリンダーピストンの摩擦抵抗が

ガクーンと減ります。

そしてピストンの隙間をしっかりと

密閉してくれるようにもなりますから、

圧縮比が上がります。

ピストンの摩擦抵抗が減り、

圧縮比が上がるということは

燃焼のロスが減ることになるわけです。

燃焼のロスが減るということは、

エネルギーのロスが減ることに繋がります。

それが何に繋がるかは、もうお分かりですよね。

YouTubeの検索窓に「オイール」と入力すれば、

エンジンオイル強化剤【オイール】の説明と実験を行った

動画が見られます。

動画でエンジンオイル強化剤【オイール】の特性をじっくりご確認ください。

摩擦抵抗を少なくしようとすると、気密性が失われがちです。

気密性を重視しようとすると、摩擦抵抗は増える傾向になります。

市販のオイルでは気密性を高め、且つ摩擦抵抗を減らすことの両方を手に入れることはできません。

しかし、【オイール】を入れることで気密性を高めながら、摩擦抵抗を減らすという本来なら同時にできないことが可能になります。

そのことによって、エンジンは快適に保て、エンジンのアンチエイジングや燃費やトルクの改善ができるようになるのです。

PS 上記にありますファミリアのお客様の声を再度ご覧ください。

20年落ちでカタログスペックデータ（17kL／L）を突破しています。

シルクロード|SILKROAD 

・メーカーコード：4A0-N08 

・商品名：ロードスター NA6CE エンジン型式：B6用 エンジントルクダンパー オプションカラー：（16）ピンク 

・車種：NA ロードスター 

・ジャンル：エンジントルクダンパー 

・キーワード：ロードスター NA ROADSTAR NA6CE NA8C NA8CE ユーノス、SILKROAD シルクロード、engine torque damper／エンジントルクダンパー、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO 

・商品説明：エンジンはパワー／トルクの増大、ハイグリップタイヤの装着などで加減速時に路面からの反トルクによって大きく揺らされています。エンジントルクダンパーは、エンジンマウントだけでは吸収しきれないエンジンの揺れを効果的に抑制し、シフトミスによるミッションやエンジンのトラブルを予防します。MT車

・ABS無車適合

■ダンパー本体カラー追加

■エンジントルクダンパー本体のカラーを追加いたしました。標準カラー二色[クローム][ガンメタリック]と、オプションカラー16色。新開発樹脂ライナー製ロッドエンド採用により、高強度と静粛性を兼ね備えています。

【注意事項】シルクロード社エンジントルクダンパーに使用している従来のゴムリジット式、および現行品のスプリング式トルクダンパー構造は、シルクロード社のオリジナル開発品です。類似品などにご注意ください。

商品説明

【商品名】

ロードスター NA6CE エンジン型式：B6用 エンジントルクダンパー オプションカラー：（16）ピンク

【特記事項】

エンジンはパワー／トルクの増大、ハイグリップタイヤの装着などで加減速時に路面からの反トルクによって大きく揺らされています。エンジントルクダンパーは、エンジンマウントだけでは吸収しきれないエンジンの揺れを効果的に抑制し、シフトミスによるミッションやエンジンのトラブルを予防します。 MT車・ABS無車適合■ダンパー本体カラー追加■エンジントルクダンパー本体のカラーを追加いたしました。標準カラー二色[クローム][ガンメタリック]と、オプションカラー16色。新開発樹脂ライナー製ロッドエンド採用により、高強度と静粛性を兼ね備えています。

[注意] シルクロード社エンジントルクダンパーに使用している従来のゴムリジット式、および現行品のスプリング式トルクダンパー構造は、シルクロード社のオリジナル開発品です。類似品などにご注意ください。

この商品は下記内容×2セットでお届けします。

■エンジン始動・停止を検知して、LEDを自動でON-OFFできる！

■バッテリーにつなぐだけのカンタン配線！

■ハイブリッド車にも対応！（一部車両を除く）

商品説明

【仕様】

・DC12V車専用

・出力可能電流：500mA

・コードの太さ：0.3sq

・コードの長さ：500mm

・使用可能温度：-20?80℃

・バッテリー接続端子付：丸型6φ用 ／ U型6φ用

【内容物】

・エンジン連動ON-OFFユニット（バッテリー接続端子付）：1個

車内に入り込むエンジン音を低減！

■エンジンルーム内で発生している音を吸収！

■ボンネット裏に貼るだけ！カンタン！

商品説明

【仕様】

・サイズ

本体：約72×120cm 厚さ 約4mm

アルミガラスクロステープ：約5cm×10m 

・材質

本体：アルミガラスクロス／不織布 粘着剤／アクリル系粘着剤

アルミガラスクロステープ：基材／アルミガラスクロス 

粘着剤／アクリル系粘着剤

・耐熱温度：120℃

【内容物】

・本体：1枚

・アルミガラスクロステープ：1個